底特律(美联社)——丰田没有告诉190万辆被召回的RAV4 suv的车主把车停在户外，尽管美国安全调查人员已经收到四起关于发动机起火的投诉，这些起火可能会在车辆点火关闭时开始。
该公司周三宣布召回之际，监管机构正在调查rav4更换电池问题导致的发动机起火问题。rav4是美国最畅销的非皮卡车车型。
美国国家公路交通安全管理局在详细调查文件中表示，它收到了9份报告，称12伏电池可能引发火灾、断电或发动机失速。此外，该机构还收到了8起起火报告，起火地点是电池所在的发动机舱驾驶座一侧。
四份报告称，“热事件”发生在点火开关关闭的情况下，这表明车主将suv停放在户外，直到修好为止，这可能是明智的。
但丰田发言人Aaron Fowles表示，公司不建议人们将rav4停放在户外。该公司要求那些没有检查车辆的人尽快将车辆送到经销商处，以便技术人员能够确保更换的电池安装正确，并且夹紧。他说，他们还应该在有时间的时候完成召回维修。
他说，该公司在2021年发布了一份消费者咨询，建议车主将suv送到经销商那里免费检查。
上周五，有人留言要求NHTSA就车主是否应该将召回的rav4停放在户外发表评论。
丰田周三表示，将在美国召回约190万辆rav4，原因是电池在急转弯时可能会移动。这可能导致正极接触钳，导致电气短路。
此次召回涵盖了2013年至2018年款的rav4。丰田表示，suv中使用的一些替代电池的顶部尺寸比其他电池小。如果压紧钳没有拧紧，电池在急转弯时可能会移动，使正极接触压紧钳而短路。
安全机构星期五公布的文件说，丰田在美国发现了22份“现场技术报告”
该公司没有直接回答有关这22份报告是否涉及火灾的问题。该公司表示，现场报告来自丰田员工，他们“记录了与召回有关或可能与召回状况有关的车主指控的检查”。
丰田表示仍在准备解决方案。当补救措施准备就绪时，经销商将更换改进的按住钳，电池托盘和正极罩。该公司表示，将在12月底前通知车主。
车主可以登录www.nhtsa.gov/recalls，输入车辆识别号码，查看自己的rav4是否涉及该问题。
在收到11起关于热事件的投诉后，NHTSA于2021年2月开始调查，热事件包括火灾、融化或冒烟。该机构在开启调查的一份文件中说，“大多数热事件发生在驾驶条件下，其中四起发生在点火开关关闭的情况下。”
该公司表示，在rav4行驶过程中，有一半的司机在任何热事件发生之前就经历了失速。该机构写道:“在审查的大多数事故中，12伏电池被确定为源头。”
在2021年4月6日要求丰田提供信息的信函中，该机构透露，投诉数量已上升至17起。
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